„Ten plan zabezpiecza interesy mieszkańców. Brak planów to niepewność i raj dla deweloperów, a w przypadku osiedla Na Skraju – bazarek na pętli na długie lata” – tak o projekcie miejscowego planu zagospodarowania dla osiedli Imielina i Na Skraju mówi radny dzielnicy Piotr Skubiszewski w rozmowie z redakcją strony otwartyursynow.pl. Zapraszamy do lektury wywiadu nie tylko mieszkańców osiedli Imielin i więcej >>>
Bazarek na pętli budzi coraz większe kontrowersje. Zbliża się koniec obowiązywania umowy dzierżawy terenu dawnej pętli autobusowej przy ul. Płaskowickiej na organizację tymczasowego bazaru. Radny Piotr Skubiszewski (Otwarty Ursynów) złożył interpelację w tej sprawie. Apeluje w niej o jak najszybsze stworzenie warunków do likwidacji bazarku na dawnej pętli autobusowej. Wskazuje też warunki, pod którymi mogłoby być możliwe czasowe przedłużenie działania więcej >>>
Zapraszamy do zapoznania się z listem stowarzyszenia Otwarty Ursynów do mieszkańców ws. funkcjonowania bazarku na Ursynowie. Otwarty Ursynów ws. funkcjonowania targowiska na Ursynowie Budowa Południowej Obwodnicy Warszawy (POW) spowodowała konieczność przeniesienia „Bazarku na Dołku” do tymczasowej lokalizacji. Przeniesienie to było poprzedzone burzliwą dyskusją. Byli zwolennicy przeniesienia bazarku na pętlę autobusową, ale była też ogromna liczba osób, w tym stowarzyszenie Otwarty Ursynów, które więcej >>>
Bazarek na dołku przy ul. Braci Wagów istniał na Ursynowie od ponad 30 lat i wplótł się w krajobraz Ursynowa. To „tymczasowe” targowisko, mimo wielu niedogodności i swojego nieatrakcyjnego wyglądu, przyciągało na zakupy sporą liczbę mieszkańców, którzy głównie w weekendy, często całymi rodzinami się tam wybierali. Było to miejsce wyjątkowe. Każdy miał tutaj zaprzyjaźnionych kupców i swoje ulubione miejsce na zakupy. Budowa Południowej więcej >>>
Stowarzyszenia Otwarty Ursynów i Nasz Ursynów wystosowały wspólne pismo do dyrektora Zarządu Dróg Miejskich w Warszawie, w którym obie organizacje sprzeciwiają się wydaniu przez ZDM zezwolenia kupcom z Bazarku na Dołku (obecnie działającego na dawnej pętli autobusowej) na zajęcie pasa drogowego wzdłuż al. KEN (teren zielony na wysokości ul. Polaka). Kupcy chcą w tym miejscu utworzyć parking komercyjny. Takiemu przeznaczeniu terenu sprzeciwia się więcej >>>
Po dwóch weekendach funkcjonowania Bazarku na Dołku w nowej lokalizacji – na zlikwidowanej na ten cel pętli autobusowej Natolin Płn. – oraz licznych negatywnych komentarzach mieszkańców wyrażanych w mediach społecznościowych i bezpośrednio kierowanych do naszego stowarzyszenia uważamy, że powstała w wyniku niekorzystnych decyzji władz dzielnicy i miasta sytuacja wymaga zdecydowanych działań. Oto nasze propozycje zgrupowane w 5 punktów. Oświadczenie Stowarzyszenia więcej >>>
Wielu mieszkańców Ursynowa dopytuje się nas o warunki, na jakich została udostępniona pętla autobusowa przy ul. Płaskowickiej na cele prowadzenia działalności przez kupców. Poniżej zamieszczamy treść mowy zawartej 2 marca br. przez Miasto Stołeczne Warszawa (reprezentowane przez dyrektor Zarządu Mienia m.st. Warszawy) ze Stowarzyszeniem Kupców Inwestorów Giełdy „Na Dołku”. Kilka najważniejszych kwestii, które reguluje umowa: umowa dotyczy wyłącznie terenu pętli (bez budynku); więcej >>>
Zapraszamy do lektury krótkiej rozmowy z Piotrem Skubiszewskim, przewodniczącym stowarzyszenia Otwarty Ursynów, podsumowującą bieżącą sytuację z przenosinami „Bazarku na Dołku” w miejsce byłej pętli autobusowej przy ul. Płaskowickiej. Czy lokalizacja bazarku na pętli autobusowej to dobry pomysł? Jest to fatalne miejsce na bazarek, bo al. KEN to reprezentacyjna arteria Ursynowa. Takiego miejsca nie powinno się gospodarować tymczasową zabudową. Powinniśmy dbać o więcej >>>
14 lutego odbyła się bardzo burzliwa sesja Rady Dzielnicy Ursynów. Jednym z głównych jej tematów – na wniosek stowarzyszenia Otwarty Ursynów – była informacja władz miasta i dzielnicy nt. likwidacji pętli autobusowej Natolin Północny w związku z ewentualnym przenoszeniem w to miejsce Bazarku na Dołku. W sesji wzięło udział około 100 mieszkańców zarzucających władzom miasta i dzielnicy konflikt interesów i działanie więcej >>>
Informacja dotycząca utrudniania przez przedstawicieli m.st. Warszawy budowy Południowej Obwodnicy Warszawy (POW), niepotrzebnej likwidacji pętli autobusowej Natolin PŁN, konfliktu interesów i utrudniania dostępu do informacji publicznej. Władze m.st. Warszawy utrudniają budowę POW W grudniu 2015 r. zostało zawarte porozumienie pomiędzy m.st. Warszawa a Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), które uregulowało stan prawny działek pod budowę tunelu. Następnie, w więcej >>>