Wyślij maila do ZDM ws. przejazdów rowerowych przez Dolinę Służewiecką

Napisz mail do ZDM ws. wyznaczenia przejazdów rowerowych przez Dolinę Służewiecką przy ul. Nowoursynowskiej i Al. Wilanowskiej

Radni Otwartego Ursynowa zabiegają o wytyczenie przejazdów rowerowych przez Dolinę Służewiecką na wysokości ul. Nowoursynowskiej i alei Wilanowskiej. W tej sprawie została wystosowana interpelacja przez Pawła Lenarczyka i Piotra Skubiszewskiego. Możesz wesprzeć radnych, wysyłając krótkiego maila do ZDM. Interpelacja radnych została przekazana do Zarządu Dróg Miejskich celem udzielenia odpowiedzi.  Jeżeli zgadzasz się z inicjatywą Otwarty Ursynów, to zachęcamy do wysłania do więcej >>>

Interpelacja ws. lustra drogowego przy Rosoła 20

lustro drogowe przy Rosoła 20

W interpelacji radnego Piotra Skubiszewskiego, na prośbę mieszkańców, zwróciliśmy się o montaż lustra drogowego przy ul. Rosoła 20. W nawiązaniu do interpelacji 547 zwracam się z prośbą o zamontowanie lustra drogowego na wyjściu z bramy posesji przy ulicy Rosoła 20. Zamontowanie takiego lustra przyczyni się do polepszenia bezpieczeństwa, gdyż będzie lepsza widoczność pieszych idących do/lub ze sklepu LIDL przez kierowców więcej >>>

Bezpieczniejsze przejścia dla pieszych. Trwa realizacja naszych projektów z budżetu partycypacyjnego

Przejście dla pieszych

Jak donosi tygodnik PASSA, obecnie trwa realizacja dwóch projektów z budżetu partycypacyjnego na 2017 rok „Doświetlenie przejść dla pieszych przy ursynowskich szkołach – Ursynów Południowy” oraz „Bezpieczne dziecko na pasach – doświetlenie przejść dla pieszych”. Były to projekty zgłoszone m.in. przez obecnych aktywistów Otwartego Ursynowa: Piotra Skubiszewskiego i Piotra Gąsowskiego.  Realizacja projektów ma  zakończyć się w grudniu, a wartość zaplanowanych więcej >>>

Dominiak: Czy rowerzyści będą mogli wyjechać z parkingu przy ratuszu wprost na drogę dla rowerów?

W ubiegłym tygodniu wystąpiłem do burmistrza Ursynowa z wnioskiem drobną korektę organizacji ruchu na parkingu przy ratuszu. Dodanie pod jednym z istniejących znaków niewielkiej tabliczki może poprawić bezpieczeństwo pieszych, bezpieczeństwo i komfort rowerzystów, a przy tym nie pogorszyć warunków dla kierowców. Czy burmistrz będzie skłonny zaakceptować takie rozwiązanie, które w dodatku zalecane jest w miejskich publikacjach? Co zaproponowałem? Dodanie do więcej >>>

Pasy rowerowe na Ursynowie: pozytywne wrażenia po teście

Ursynów - pasy rowerowe

8 kwietnia stowarzyszenie Otwarty Ursynów oraz ursynowscy społecznicy zorganizowali nietypowy przejazd rowerowy – postanowiliśmy przetestować pasy rowerowe na Ursynowie. Utworzone w ramach budżetu partycypacyjnego (BP), pasy na ulicach Dereniowej i Cynamonowej są nowością w naszej dzielnicy. Test wypadł pozytywnie. Pasy rowerowe zostały wykonane na Ursynowie w ostatnich dwóch latach w ramach zwycięskich projektów finansowanych z budżetu partycypacyjnego (dalej: BP). Objęły więcej >>>

Dominiak: Czy nadszedł czas na audyt znaków drogowych na Ursynowie?

Al. KEN, Ursynów

Chyba najwyższy czas na audyt znaków drogowych w naszej dzielnicy. Powyższe zdjęcie zrobiłem 1 kwietnia na drodze dla rowerów wzdłuż al. KEN, w okolicach feralnego przejścia dla pieszych przy ul. Telekiego. Niestety, to nie był Prima Aprilis. Na odcinku może 100 m znajduje się 6 znaków „droga pieszo-rowerowa” (znak kompilacji znaków C-13 i C-16). Czy to sprzyja koncentracji uczestników ruchu? więcej >>>

Powstała mapa niebezpiecznych przejść na Ursynowie. Rozpoczynamy prace nad rekomendacjami

Przejście dla pieszych, "Agatka"

45 zgłoszeń, 55 lokalizacji, w tym część z więcej niż jednym przejściem – to efekt pierwszego etapu prowadzonej przez nas akcji Bezpieczny pieszy na Ursynowie. Dzięki zgłoszeniom powstała mapa niebezpiecznych przejść. Teraz będziemy przygotowywać dla każdej lokalizacji propozycje rozwiązań, które mogłyby to zmienić na lepsze. Oto efekt zgłoszeń mieszkańców: Część zgłoszeń dotyczyła tych samych lokalizacji, co pokazuje, że na tych konkretnych więcej >>>

Skubiszewski: Bezpieczny „KEN”

al. KEN

Na wtorkowej sesji radni dzielnicy przegłosowali stanowisko, w którym zwrócili się do miejskich drogowców o dwie rzeczy: wybudowanie sygnalizacji świetlnej na każdym skrzyżowaniu na al. Komisji Edukacji Narodowej i o przeprowadzenie kompleksowego przeglądu przejść na ulicach Ursynowa. Stanowisko radnych jest zapewne  pokłosiem tragicznego wypadku, który wydarzył się na początku marca na al. KEN. O ile przeprowadzenie przeglądu przejść jest jak więcej >>>

Ławrynowicz: Jaka bezpieczna mogłaby być al. KEN?

al. Komisji Edukacji Narodowej

To bardzo ciekawe zagadnienie urbanistyczne. Specyficzna siatka ulic na Ursynowie wymaga szerszego spojrzenia na sprawę niż tylko kwestia komunikacji samochodowej. Na Ursynowie, który jest swoistym odstępstwem od klasycznej kwadratowej siatki, brakuje serca, natomiast kręgosłup tej dzielnicy stanowi aleja KEN. Rozwiązaniem problemu mogłoby się wydawać opracowanie nowej polityki mobilności, nad którą pracuje obecnie Miasto Stołeczne Warszawa. To dobry kierunek. Jednakże wnioski więcej >>>

Powstaje mapa niebezpiecznych przejść dla pieszych

Przejście dla pieszych, ul. Bartóka

W miniony piątek na Ursynowie miał miejsce kolejny w tym roku wypadek na przejściu dla pieszych. Tym razem tragiczny. Dziś stowarzyszenie Otwarty Ursynów uruchomiło akcję „Bezpieczny pieszy na Ursynowie”, w ramach którego powstanie mapa niebezpiecznych przejść.  Celem akcji jest doprowadzenie do poprawy bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu ulicznego poprzez zmiany w infrastrukturze drogowej. W ramach akcji stowarzyszenie: zbierze od mieszkańców informacje o więcej >>>