Jeszcze nie tak dawno, gdy mieszkańcy Warszawy, jadący z centralnych dzielnic stolicy – ze śródmieścia, Mokotowa – wysiadali z Metra na Ursynowie, od razu czuli, że oddychają innym powietrzem: czystym, świeżym, nasyconym aromatycznymi zapachami Lasu Kabackiego. jeden haust ursynowskiego powietrza działał niczym butla tlenowa – stawiał na nogi. To był wielki atut tej pięknej dzielnicy, jej wielkie naturalne dobro. Tak było więcej >>>
Chciałem podzielić się z Państwem osobistą refleksją na temat decyzji podejmowanych bez konsultacji społecznych przez burmistrza Roberta Kempę. W latach 2002-2006 jako radny doświadczałem początków kształtowania się samorządu dzielnicy. Rozpoczęliśmy kadencję na zasadach nowej wtedy ustawy warszawskiej. To była prawdziwa szkoła, pomimo odrębnych zdań udawało się wypracowywać kompromisy. Poziom kultury politycznej stał na wysokim poziomie. To w tamtej kadencji powstał ratusz więcej >>>
Po 3 latach nieustannego zabiegania o budowę chodnika do PKP Okęcie, składania przeze mnie projektów w tej sprawie do Budżetu Partycypacyjnego, które były odrzucane z absurdalnych powodów, składania interpelacji i nieustannemu nagłaśnianiu problemu, Zarząd Dzielnicy Ursynów zrealizował w końcu tę potrzebną dla nas inwestycję i chodnik wreszcie został wybudowany. W przyszłym roku dzięki poparciu przez mieszkańców projektu Budżetu Partycypacyjnego mojego więcej >>>
Coraz prężniejsza rozbudowa osiedli Wyczółki, na pograniczu dzielnic Mokotów i Ursynów wiąże się z lawinowo wzrastającą liczbą użytkowników komunikacji autobusowej, którzy chcieliby sprawnie i szybko dojechać do pracy w pobliskim Mordorze bądź do Metra. Tymczasem region obsługiwany jest od lat przez jedną linię autobusową 165, która codziennie utyka w ogromnych korkach, a co najważniejsze, nie jest w stanie obsłużyć wszystkich więcej >>>
W tej kadencji samorządu na Ursynowie powstały pasy rowerowe. Zostały one namalowane na dwóch ulicach – Cynamonowej i Dereniowej. Wywołało to sporą burzę, spowodowaną przez lokalne ugrupowanie polityczne Projekt Ursynów. Ugrupowanie to współrządzi od kilku lat dzielnicą, a mimo to udaje, że nie miało nic z tym wspólnego. Pasy rowerowe zostały wykonane delikatnie mówiąc nie najlepiej. Być może dlatego, aby więcej >>>
Mieszkańcy Ursynowa od lat marzą o wybudowaniu drogi z prawdziwego zdarzenia łączącej Ursynów i Wilanów. Do niedawna obie dzielnice połączone były jedynie prowizorycznymi drogami, odbiegającymi od powszechnie obowiązujących standardów. Takim połączeniem drogowym byłaby bez wątpienia Ciszewskiego-bis, a nie jest nim wybudowana w obecnej kadencji samorządu Nowokabacka (dziś Korbońskiego)/Rosnowskiego. Mówiliśmy o tym w poprzedniej kadencji samorządu, dziś widać, że mieliśmy rację, więcej >>>
W obecnej kadencji samorządu rozpoczęto budowę aż czteropasmowej drogi prowadzącej do ośrodka dla osób niepełnosprawnych, powstającego w okolicach Górki Kazurki. Budowa takiej drogi w tym miejscu jest decyzją niewłaściwą i od początku budzącą sprzeciw przeważającej liczby mieszkańców. Budowa tak szerokiej drogi nie pasuje do charakteru Górki Kazurki i jej otoczenia. Ponadto w przyszłości ma powstać na przedpolu Lasu Kabackiego Park więcej >>>
8 stycznia zeszłego roku z grupą ursynowskich społeczników założyłem stowarzyszenie Otwarty Ursynów. Data powstania naszego stowarzyszenia zbiegła się z symboliczną, 40 rocznicą wręczenia kluczy do mieszkań pierwszym mieszkańcom Ursynowa. 1,5 roku ciężkiej pracy dla mieszkańców Przez ostatnie 1,5 roku podejmowaliśmy wiele działań, wymienię kilka przykładów. Otwarty Ursynów, w zasadzie jako jedyna lokalna organizacja, konsekwentnie podejmował działania w sprawie Bazarku na więcej >>>
W lutym 2013 r. komisje architektury oraz inwestycji komunalnych Rady Dzielnicy Ursynów podjęły uchwałę, w której zwróciły się do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) o uwzględnienie postulatu zainstalowania filtrów na wyrzutniach powietrza przy tunelu obwodnicy. W czerwcu 2013 r. Rada Dzielnicy Ursynów potwierdziła tę uchwałę przyjmując stanowisko w sprawie uwzględnienia wniosków Rady Dzielnicy w Koncepcji Programowej dla Południowej więcej >>>
W zeszłym tygodniu Rada Warszawy uchwaliła miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego dla północnej części os. Stokłosy część B. Uchwalenie tego planu przesądza o przeznaczeniu Placu Wielkiej Przygody pod tereny zieleni i rekreacji, a działkę po dawnej Pizzerii VaBene (Jastrzębowskiego 3) chroni przed monstrualną dominantą, która pojawiała się na wcześniejszych etapach prac nad planem. Cieszę się, że pierwsza część osiedla Stokłosy ograniczona ulicami Beli Bartoka, więcej >>>